WELT: Sind die Autogipfel mit der Bundeskanzlerin digital besser? Denner: Wenn es darum geht, Positionen auszutauschen, ist das Medium hervorragend effizient. Aber man kann in dieser Runde mit so vielen Teilnehmern keine neuen Lösungen entwickeln, man kann nicht gut diskutieren. Und die Gespräche am Rande fehlen natürlich. WELT: Der letzte EU-Gipfel unter Führung von Angela Merkel hat eine Verschärfung der Klimaziele bis 2030 beschlossen. Kann die deutsche Industrie das verkraften?
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