WirtschaftsWoche: Herr Castagne, E-Scooter-Verleiher sind seit mehr als zwei Jahren in Deutschland aktiv – und es gibt immer noch dieselben Klagen über verstopfte Bürgersteige. Lässt sich das überhaupt vermeiden?Thibault Castagne: Klar, dafür müssen Sie nur einen Blick ins europäische Ausland werfen. Mittlerweile gelingt es vielen Städten sehr gut, den Anbietern Grenzen zu setzen. Das große Chaos gibt es nur in Deutschland. Das Kernproblem ist, dass die Anbieter machen dürfen, was sie wollen. Hinzu kommt, dass sich in den Verwaltungen oft niemand für das Thema verantwortlich fühlt.
Latest Business News
Predict, Prevent, Personalize: Medicine Reimagined Through AI (4/9/2026) - Predict, Prevent, Personalize: Medicine Reimagined Through AI | 1BusinessWorld 1BusinessWorld… Read more...
Boards and AI: Balancing Risks and Opportunities for Long-Term Value Creation (4/9/2026) - Boards and AI: Balancing Risks and Opportunities for Long-Term Value… Read more...
The Era of Agentic AI and Operational Resilience in Global Aviation (4/8/2026) - The Era of Agentic AI and Operational Resilience in Global… Read more...
The Agentic Era of Autonomous Fleet Operations and Mobility Ecosystems (4/8/2026) - The Agentic Era of Autonomous Fleet Operations and Mobility Ecosystems… Read more...
Navigating Private Markets: Opportunistic Investing in Tech, AI, and Tokenized Assets (4/8/2026) - Navigating Private Markets: Opportunistic Investing in Tech, AI, and Tokenized… Read more...
AI in Healthcare at Scale (3/30/2026) - AI in Healthcare at Scale In early 2026, artificial intelligence… Read more...
AI Is Remaking Aviation from Cockpit to Balance Sheet (3/27/2026) - AI Is Remaking Aviation from Cockpit to Balance Sheet Artificial… Read more...
The Architecture of Trust and Risk in the Agentic Enterprise Era (3/27/2026) - The Architecture of Trust and Risk in the Agentic Enterprise… Read more...